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108秒 |探访青岛“共享车位” 从找车位到停车只需2分钟

来源:网络   作者:未知  时间:2017-08-23

生活中您可能听说过共享单车、共享汽车,但您知道车位也可以共享吗?前段时间,在青岛就出现了省内首批“共享车位”。这车位不就是为了自己好停车才买的吗,怎么跟人家共享呢?我们一起来了解一下“共享车位”。

百米交通 “冰火两重天”

青岛市妇女儿童医院门前的辽阳西路,是一处交通拥堵的痛点区域。由于医院内停车空间有限,加上车流交织的特殊路况,每天上午,排队进院的车辆会在门口拉起百十米的长龙。而这个状况,要持续到中午才会缓解。

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一位正在排队等车位的市民告诉记者:“平时来的话,也得像这样排着队往前走,基本上都是这样,慢慢往前走。最快的话得两个小时吧,他停车场是出来一个进去一个。今天它里头(停)满了,你进去拐过弯停在路上吧,警察总不让你在那里,贴罚单。”

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车进不了院,停在外面又怕被贴罚单,这个路段是让司机和交警都犯难。但就在百米开外,一处地下停车场的大量车位都是闲置状态。记者了解到,这里即将开辟成“共享停车场”,而这上方的地面停车场,已经有“共享车位”可以使用了。

“共享车位”缓解停车难

青岛悦停网络科技有限公司总经理聂鑫表示:“我们共享停车就是说,业主把他上班时间闲置的车位分享到线上,别人通过手机APP来预订,使这个闲的资源能利用起来,也能缓解停车难。”

一位市民告诉记者:“我在那边排队排了半个多小时,才到拐角那个地方,然后(车辆)一直不动,然后有人宣传,我就从那个地方调了个头,立马就停进来了。”

青岛的华仁·欧典CBD商圈,同样是一个停车痛点地区,本就狭窄的道路两侧停满了车辆,与停车痛一起来的,还有交警的罚单。

青岛悦停网络科技有限公司总经理聂鑫告诉记者:“我们曾经做过测算,我们每年的违法停车成本,可能每个人多少不一样,我算一下大概在1000到2000元之间。违法(停车)成本,肯定是比我们到某个地方办事找车位、花钱来停车这个成本高很多。”

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违法停车的账算明白了,但共享停车真能帮我们高效便捷地把车停好吗?记者下载了共享停车的手机APP,亲自体验了一把。在敦化路附近,借助APP的地理位置推荐,记者很快找到了有空闲车位的附近车场,并通过手机预订成功,直接导航进入车场。

记者小小计算了一下,从预订车位开始,到把车停好,总共用时不超过2分钟。所以通过这番体验,记者也是实实在在地感受到,通过共享停车这样一个APP的服务,停车效率是大大提高了。

青岛悦停网络科技有限公司总经理聂鑫表示:“如果说您能把自己的车位分享出来,让别人来停,那同样你去别的地方,别人也分享出来让你来停,那这个事共同做起来,也可以缓解我们社会停车难。”

推行起来困难重重

下载一个手机APP,或者是微信关注下公众号,就能找到共享的车位,把车快速停好。这听起来是多么美好的一件事情,但在实际的推行中,共享车位却面临着困难重重,究竟是怎么回事呢?

今年的5月份,共享停车就在青岛上线运营了。可是3个月过去了,共享停车却没能在青岛全线铺开。细细追究其中的原因,记者发现共享停车面临的质疑,还真不少。

青岛华仁物业项目经理刘江勇告诉记者:“外边停车的,进来停车之后,不是自己居住的小区,或者不是自己的停车场,一些不文明的行为,打比方来说,乱扔垃圾啊,包括人员经常性乱走动,也给业主造成一些(疑惑),这个人是干什么的,心里边也是(想),是不是小区有一些不安全的隐患。”

青岛悦停网络科技有限公司总经理聂鑫表示:“主要是我们在推广过程中,物业公司也好,业主也好,就是担心外来车辆进入会带来一系列安全问题,比如说有刮蹭类事件,比如说他占着我的车位不走,这种事件物业公司和业主比较担心外来人的介入。”

而针对这些质疑,共享停车都有完善的处理措施,包括将有不文明行为的用户拉入黑名单、购买专门保险处理刮蹭事故等。除去这些质疑,更多的人关注的是,一个共享车位的背后,是停车公司、物业公司和车位拥有者多方受益的合作模式。

青岛悦停网络科技有限公司总经理聂鑫表示:“收益我们是按一定比例来分成,就是业主是50%的分成比例,15%或者20%的分成比例是归物业公司所有,分不同的车场,那剩下35%或者30%的比例是归悦停公司所有。”

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不少物业公司在这项合作中已经看到收益,不仅提高了车位使用率,还免费更新了一批车场闸口的设备。更新后的车牌识别系统,可以在电脑上监看当日的车位预约、使用和收费情况。

中海物业项目经理刘建林表示:“他们这个车牌识别,目前是市场上比较成熟的技术,极大地提高了我们停车场的识别效率,和停车场的停车效率。”

共享停车工作人员孟祥翔告诉记者:“我们盛世美邦这个车场,一天大约能有60到80辆之间不等,我们现在流水大概能达到700到800之间。我所说的这个数目,主要是指一上午,大约是8点到中午11点。”

对市民来说,使用共享车位更像是把车位随身携带。根据分成,每月共享出去的车位能带来300元的收益,这份收入也足够用来支付自己出门停车的费用。

市民朱女士告诉记者:“外头反正是谁先来得早,谁有车位,来得晚了就没有了,你要是停在旁边的停车场,一天是20块钱,而且你可以算一下,汽车是日晒雨淋的,没有像这种有地下停车场这么方便,而且(外面)还不一定保证安全,这是最重要的。共享停车挺方便的。

可以给大家分享一下,共享一下,因为我早上上班了,那么我的车位就没人用了,那么如果有需要的话,你可以停进去,这都是可以的,大家都是互利互惠的。”

编后:听起来,共享停车其实和共享单车、共享雨伞一样,都是一个好的创意出发,为的是方便更多人的生活,如果在这个基础之上,再给大家带来收益,那还真的是不错!尽管现在共享停车还面临这样那样的问题,但我相信,在共享经济时代,它一定会被越来越多的人接受,让咱们的停车问题得到一定的缓解。

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